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关于停车场大门系统的道闸防砸技术

2020-05-15

  车辆在停车场的入口和出口被砸的情况并不少见。作为停车场系统制造商,他们通常会收到此类客户反馈。无论是出于技术原因还是管理方面的原因,都会出现此类纠缠的问题,这使人们开始思考停车场。屏障系统的安全性变得越来越重要。绵阳道闸的小编为你分享停车场门系统的防砸技术可以概括如下:

  

  首先,地面感应线圈可以检测到z常见,z早使用的停车场防砸技术。当车辆检测器检测到地面感应触发信号时,道闸将抬起杆。当车辆通过地面感应时,当感应信号消失时,地面障碍物将自动掉落极点。这种防砸技术的缺点是它不具有防砸人功能。在停车场的入口和出口需要对人员和车辆进行单独管理。

  


绵阳道闸系统



  其次是压力波防砸技术,这种防砸技术主要是通过安装阻力返回装置来控制着陆杆的着陆杆,当跌落过程中道路杆接触到车辆或行人时,橡胶会防撞杆的底部当防撞杆处于阻力状态时,它将自动下降并变为升高状态,以防止汽车撞人。

  

  另外,采用红外防砸技术,这种防砸方法是在出入口的两侧安装红外发射装置。在道闸掉落期间,当车辆进入时,红外线会受到阻力。制动杆会自动上升,反应速度相对较快,但是红外辐射范围较小,可能会受到雨雪的干扰,使用范围受到限制。

  

  z后,它是数字防砸技术。该技术比其他几种防砸技术更安全。当然,成本也比较高。数字自动检测防砸汽车技术不需要其他辅助保护装置,并且可以实时收集制动器。棒的操作数据被监视和操作。一旦在操作过程中被卡住,制动杆将迅速升高。

  

  停车场门系统的防砸车功能一直受到人们的重视。根据安装地点,需要选择不同的防砸模式。

  

  有关车牌识别系统,停车场管理系统,停车场收费系统,停车场大门,通道大门系统等的更多信息,请咨询绵阳竣帆振传科技有限公司。


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